유가 폭등 시대, 항공유 이해하기! 왜 비행기가 취소될까요?
요즘 뉴스 보시면 유가가 정말 가파르게 오르고 있잖아요.중동 전쟁 여파로 항공편 취소 소식까지 들려요.오늘은 항공유가 도대체 어떤 기름이고, 왜 비행기가 실제로 취소까지 되는지 최대한 쉽게 정리해 보려고 합니다.1. 항공유는 어떤 기름일까요?항공유는 일반 승용차에 들어가는휘발유, 경유와는 조금 다른 기름입니다.대부분의 민간 여객기가 쓰는 연료 이름은‘제트 A-1(JET A-1)’이고, 등유 계열 연료예요.비행기는 고도 1만 m 이상, 영하 수십 도의 온도, 낮은 기압에서 날아야 하죠.그래서 항공유는 이런 조건에서도 잘 타고, 얼지 않고, 기포가 과하게 생기지 않도록 설계된 연료입니다.간단히 숫자로 보면 인화점은 38도 이상, 빙점은 -47도 이하 정도로 정해져 있습니다.또 항공유에는 착빙 방지제, 부식 ..
2026. 3. 25.
하루 320만 배럴, 한국 정유 4사의 정제 능력 (SK에너지, GS칼텍스, S-OIL, HD현대오일뱅크)
한국 정유 4사의 정제 CAPACITY는 대략 하루에 320만 배럴 정도이고, 실제 처리량(원유 투입)은 연간 10억 배럴 안팎입니다.즉, 가동률은 90% 근처에서 움직인다고 보시면 됩니다.우리나라 정유 회사, 딱 4곳구조만 놓고 보면 우리나라 정유산업은 생각보다 단순합니다.국내에서 원유를 들여와 직접 정제하는 회사는 SK에너지, GS칼텍스, S-OIL, HD현대오일뱅크, 이렇게 4곳이 전부입니다.이 4개 회사만으로 한국이 세계 5~6위급 정제 강국입니다.단위 공장 규모만 보면 세계 최상위 레벨이라, “공장 덩치로 승부 보는 나라”라는 표현도 꽤 현실에 가깝습니다.숫자로 보는 정제 CAPACITY정제 Capacity는 “이론적으로 하루에 얼마나 많은 원유를 처리할 수 있는지”를 나타내는 값입니다.단위는 ..
2026. 3. 25.
우리나라 기름값, 전세계를 기준으로 보면 비싼 편일까?
기름 넣을 때마다 드는 생각, “아 이거 진짜 비싼 건가,다른 나라랑 비교하면 어떤 수준이지?” 이런 고민 한 번쯤 하게 되잖아요.특히 우리나라는 원유는 한 방울도 안 나지만, 정유사는 세계급이라서 더 궁금해지는 것 같아요.그래서 이번엔 국제 기준 가격을 하나 잡아두고, 산유국과 비산유국, 그리고 한국의 위치를 숫자로 한 번 정리해 봤습니다.1. 기준점: “국제 표준”은 대략 어느 정도?비교를 하려면 기준이 필요해서, 보통 연구나 통계에서 이렇게 잡습니다.2026년 3월 기준 미국 휘발유 선물(RBOB) 가격은 약 2.9달러/갤런, 리터로 환산하면 약 0.77 USD/L 수준이에요.여기에 원유를 수입국까지 가져오는 운송비, 국내 유통·소매비를 각각 0.10달러 정도씩 더해서,세금 붙기 전 “수입국 기준 ..
2026. 3. 13.
기름 최고가격제(가격상한제), 우리한테 어떤 의미일까, 경제는 어떻게 될까
요즘 기름 넣으러 갈 때마다 “이게 진짜 리터당 얼마까지 가는 거지…” 이런 생각이 절로 나오죠.국제유가가 치솟으면서 한국에서도, 30년 만에 ‘유가 최고가격제(상한제)’를 꺼내 들었다는 뉴스가 나왔습니다.한마디로 말하면, 정부가 “휘발유·경유 가격,이 이상은 못 올리게 하겠다”는 건데요.이게 정확히 뭔지, 뭐가 좋고 또 뭐가 문제일지, 정리해봤어요.1. 유가 최고가격제, 이게 뭔가요?이란 전쟁과 중동 리스크 때문에 국제유가가 급등하면서, 국내 휘발유·경유 가격이 리터당 1,900원선을 넘기 시작했습니다.정부는 석유사업법에 근거해, 주요 유종(휘발유, 경유 등)에 대해 2주마다 한 번씩 “최대 판매가격”,즉 리터당 상한선을 정하고, 정유사와 주유소가 이 가격을 넘겨 판매하지 못하게 하는‘유가 최고가격제’..
2026. 3. 13.
