원유를 옮기는 유조선, 크기별로 어떻게 나뉘나요?
원유를 나르는 유조선(오일 탱커)은 보통‘얼마나 많이 실을 수 있는지에 따라 등급이 나뉩니다.생각보다 촘촘하게 분류가 되어 있어요.유조선 크기 구분, 기본 개념부터유조선 크기 구분은 대부분 DWT(재화중량톤수)를 기준으로 합니다.-쉽게 말하면 “배 자체 무게를 뺀, 이 배가 실어 나를 수 있는 총 무게” 정도로 이해하시면 편합니다.대표적인 유조선 분류는 대략 다음과 같습니다.Handysize, Handymax, Panamax, Aframax, Suezmax, VLCC, ULCC 정도 이름만 알아두셔도 웬만한 기사 내용은 다 따라가실 수 있어요.이름에서부터 “어떤 운하를 통과할 수 있는지,어느 정도 크기인지”에 대한 힌트를 주는 경우가 많아서, 이름만 들어도 대략적인 사이즈 감이 오는 편입니다.크기별 유조..
2026. 3. 12.
우리나라 정유사, 정제한 기름을 해외에도 수출하는가?
우리나라 정유사, 수출 vs 내수 비중대한석유협회와 무역협회 통계를 같이 놓고 보면, 국내 정유사의 매출이 꽤 분명하게 보입니다.2024년 기준SK에너지, GS칼텍스, S-OIL, HD현대오일뱅크 등 국내 주요 정유사가 수출한 석유제품 물량은 약 4억 9,045만 배럴로 집계됩니다.한국이 수입한 원유 중 약 52.5%를 정제해서 다시 수출한 것으로, 역대 최고 수준입니다.2025년 기준원유 도입액 약 684억 달러 중 59.5%를 석유제품 수출로 회수했다는 분석도 나와 있습니다.대한석유협회는 아예 “국내 석유산업은 내수보다 수출 비중이 높은 수출 산업”이라고 못 박아서 표현합니다.정리를 해보면,수입한 원유를 정제해 그중 절반 이상은 해외에 파는 구조,나머지 절반 이하만 국내 소비(주유소, 발전, 산업용 ..
2026. 3. 8.
이란·미국 전쟁, 호르무즈 봉쇄… 많은 배들은 지금 어떻게 됐을까
이란, 미국·이스라엘 전쟁 여파로 호르무즈 해협이 사실상 막히면서, 원유를 받아야 하는 세계 정유 공장은 어떻게 될까요?이 바닷길이 얼마나 중요한 곳인지, 그리고 우리나라 입장에서 얼마나 신경 쓰이는 상황인지 더 또렷하게 느껴졌습니다.1. 지금 호르무즈 해협, 얼마나 막혔나호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 물량의 약 20%가 지나가는, 말 그대로 초대형 병목 구간입니다.그래서 이 해협이 흔들리면 유가, 물류비, 금융시장까지 줄줄이 흔들릴 수밖에 없는 구조예요.이번 사태에서 이란 혁명수비대(IRGC)는 해협을 봉쇄하겠다는 위협과 함께,지나가는 선박을 공격할 수 있다는 식의 방송까지 내보낸 것으로 전해집니다.그 결과, 선사들이 “통항 자체가 너무 위험하다”고 판단하면서,호르무즈를 아예 피하거나, 주변 해역..
2026. 3. 3.
