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원유수송2

호르무즈 봉쇄, 100만 배럴 유조선은 어떻게 나왔을까 “호르무즈 해협을 통과한 100만 배럴급 유조선” 이야기가 화두죠.이 배의 이름은 몰타 선적 수에즈맥스급 유조선 ‘오데사(Odessa)호’입니다.수에즈맥스급은 수에즈 운하를 통과할 수 있는 크기의 대형 유조선입니다.원유 약 100만 배럴 정도를 실을 수 있는 규모로 알려져 있습니다.약 100만 배럴: 우리나라 하루 원유 소비량(약 280만 배럴)의 3분의 1 수준선적지: 아랍에미리트(UAE)도착지: 충남 서산시 대산항, HD현대오일뱅크.도착 예정일: 2026년 5월 8일 전후기사들을 보면“호르무즈 봉쇄 이후, 페르시아만 안쪽에서 원유를 싣고 한국으로 향하는 첫 유조선”이라는 표현을 쓰고 있습니다.그래서 더 상징적인 의미를 갖게 된 것 같습니다.그리고 이 배가 언제, 어떤 타이밍에 그 복잡한 바다를 빠져나.. 2026. 4. 20.
이란·미국 전쟁, 호르무즈 봉쇄… 많은 배들은 지금 어떻게 됐을까 이란, 미국·이스라엘 전쟁 여파로 호르무즈 해협이 사실상 막히면서, 원유를 받아야 하는 세계 정유 공장은 어떻게 될까요?이 바닷길이 얼마나 중요한 곳인지, 그리고 우리나라 입장에서 얼마나 신경 쓰이는 상황인지 더 또렷하게 느껴졌습니다.1. 지금 호르무즈 해협, 얼마나 막혔나호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 물량의 약 20%가 지나가는, 말 그대로 초대형 병목 구간입니다.그래서 이 해협이 흔들리면 유가, 물류비, 금융시장까지 줄줄이 흔들릴 수밖에 없는 구조예요.이번 사태에서 이란 혁명수비대(IRGC)는 해협을 봉쇄하겠다는 위협과 함께,지나가는 선박을 공격할 수 있다는 식의 방송까지 내보낸 것으로 전해집니다.그 결과, 선사들이 “통항 자체가 너무 위험하다”고 판단하면서,호르무즈를 아예 피하거나, 주변 해역.. 2026. 3. 3.
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