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에너지안보2

호르무즈 해협 봉쇄 상황, 한국 일본 중국 선박은 어떻게 지나가고 있을까? 호르무즈 해협 봉쇄는 한국 같은 수입 의존도가 높은 나라에는 꽤 숨 막히게 다가오는 이슈입니다.“이란이 동맹국 배는 보내주고, 나머지는 돈 받고 통과시킨다”는 얘기가 사실상 현실이 된 상황입니다.이상황에서 한국·일본·중국 배들은 어떻게 통과하고 있는지, 통행료는 어느 정도인지 한 번 정리해 보았습니다.1. 지금 호르무즈 해협, 어떤 상황인지현재 호르무즈 해협은 ‘완전 봉쇄’보다는이란이 선택적으로 여닫는 관문’에 가깝다고 보는 해석이 많습니다.이란 혁명수비대는 이미 “미국·이스라엘과 연관된 선박은 통과 불가”라는 입장을 공개적으로 밝힌 상태입니다.그 결과, 평소 하루 100척이 넘게 지나다니던 해역에수천 척 수준의 선박이 대기 중이라는 추산도 나옵니다.일부 선박은 공격을 당하거나 피격 위협을 받았고, 해협.. 2026. 4. 6.
'호르무즈 봉쇄’에도 움직인 유조선: UAE에서 600만 배럴을 끌어온 방법 요즘 뉴스를 보시면, “중동 전쟁”, “호르무즈해협 봉쇄”, “유가 폭등” 같은 말들이 정말 자주 등장합니다.이 모든 키워드는 결국 한 가지 질문으로 모입니다. 호르무즈해협이 막히면, 원유 한 방울 나지 않는 한국은 어떻게 버텨야 할까 하는 이야기입니다.1. 호르무즈해협, 왜 막혔고 왜 중요한가우리나라 입장에서,한국이 수입하는 원유의 대부분이 중동에서 오고, 그중 거의 전부가 호르무즈해협을 통과해 들어온다는 점입니다.지도로 보면, 사우디아라비아, 이라크, 쿠웨이트, UAE 서쪽, 카타르, 이란 등 페르시아만 안쪽에 있는 산유국들이 생산한 원유가 일단 페르시아만으로 나오고, 거기서 호르무즈해협을 지나 인도양으로 나가 한국으로 향합니다.이번 사태는 미국·이스라엘의 이란 공습 이후, 이란 혁명수비대(IRGC).. 2026. 3. 9.
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